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新蓝海下的生鲜电商:凯发集团难题如何破解?

作者:    浏览次数:210    发布日期:2018-12-17    

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近年来,在消费升级大趋势下,生鲜电商正迎来爆发式发展。不过,生鲜电商在快速发展中也同样遭遇了诸多痛点,选品、销售、物流,不一而足。
  业内人曾说,“凯发集团的问题解决了,生鲜电商就成功了一半。”我们应该如何看待这些痛点对生鲜电商的掣肘?凯发集团难题能够成为破局关键?不妨来聊聊。
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  生鲜电商的“残酷月光”
  有一句话流传已久:生鲜电商,是中国电商领域的最后一片“蓝海”。与其它众多已趋饱和的行业相比,中国的生鲜电商市场,无疑仍存在巨大的发展空间,是商业机会中被众人期待的一道曙光。
  不过,生鲜电商的机会,同时也是它的软肋——发展空间大没错,但事实上,正是因为它难以发展,因而才余下了这么多的空间。
  换句话说,生鲜电商是块“硬骨头”。
  一名普通的生鲜电商,他需要面对的问题包括:
  1.如何找到最优质的产品,并将它们变成标准品,将品控做到位?
  2.如何找到最精准的消费人群,让他们愿意买单?
  3.如何让生鲜顺利送达消费者?在减少损耗的同时,还得保障质量。
  选品、销售、物流,在这三大问题中,真正困扰不少生鲜电商、让他们大跌跟头的,其实是物流问题,这其实和生鲜市场本身的特点有关。
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  在柳暗花明中找寻出路
  据《2018年中国农产品电商发展报告》显示,2017年,我国主要农产品总量达到211828.25万吨,再创历史新高。如肉类、禽蛋、水产品、蔬菜、水果等主要农产品产量均居世界第一。
  这对于中国生鲜市场来说,是一个很大的好消息,生鲜商家不必担心供货不足。在众多消费品类中,可以说生鲜一直处于“一枝独秀”的地位,它的消费频率高,又是刚需。
  生产端丰收,销售端热卖,最大的难点,便落在了“物流”上,严格来说也就是“供应链”。生鲜确实是一个磨人的小妖精,它们如此天然,具有非标准化属性,SKU众多,不同产品的储存环境不一样,保鲜期限不一样,又都柔嫩易坏,稍有不慎或许就会产生不可逆的损耗。
  从产地到消费者,生鲜所经过的多个环节宛如唐僧取经的九九八十一难。行业里,生鲜需要全程凯发集团运输是一个常识。
  对于门外汉而言,这听起来很简单,是不是把温度降低就能算是凯发集团?可事实上,温度能够降到多低,如何把温度稳定在一定区间?而且不同的产品适用于不同的温度环境,例如香蕉不能在过低的温度下贮藏,但成熟的水蜜桃一碰上常温放个两三天就容易腐坏。那么,又该如何个性化处理?
  生鲜凯发集团一旦断链,对品质所造成的是不可挽回的影响,不夸张地说,“精品”到“废品”甚至也只在一瞬之间。
  目前,我国生鲜凯发集团流通过程中的标准化程度较低,与发达国家尚存在明显差距。因此大部分生鲜电商常常需要承担高昂的成本和损耗率,连盈利都成为难事。
  欲善生鲜之事,需利凯发集团之器
  凯发集团是一个门槛较高的行业。过去,有生鲜电商尝试采取自建凯发集团物流的形式来解决困境,却被高昂的基础设施成本、技术要求、运营管理等因素所阻,难以前行。
  社会进步的体现,其中一点在于社会分工的明确,在商业逻辑中也是如此——由专业的人,来做专业的事情。
  提起凯发集团物流,最关键的就是仓储、干线、宅配等环节的运营
  这几大环节形成良性循环,在保鲜包装实验室、供应链云平台的加持之下,不断构建和完善一站式供应链解决方案,这不失为解决凯发集团难题的一个有效路径。
  如果这种路径被验证有效,其好处是显而易见的,一旦用较低成本、较高效率打破凯发集团掣肘,生鲜电商企业就能够把更多精力放在如何更好地提供好产品、提高产品和服务品质上,也才有更大可能挖掘更多潜在消费场景,满足消费者多样化需求,从而寻求差异化竞争之路。
  毕竟,要想在垂类行业的激烈竞争环境下生存下来,早布局、早突破、早构建差异化的护城河,正变得前所未有的重要而急迫。
施工现场
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